ETC扣款失敗怎么辦

• 01

  ETC的收費方式：
  客服中心負責發行電子標簽，為每輛車配備一個電子標簽并建立一個賬戶，電子標簽經發行后在其中存儲了該車輛的相關屬性，包括車牌號、車型、車輛尺寸、軸數、軸組數等。車輛通過收費通信區域時，電子標簽與路側系統進行通信，如果完成完整的交易過程則主機記錄下通過車輛電子標簽的相關信息，存儲在成功的交易信息表中。定期將各收費站成功的交易信息，以加密方式傳送銀行，由銀行完成相應賬戶的結算與清算。

  
• 02

  ETC收費的優勢：
  1. 這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍；
  2. 利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的；
  3. 不停車收費系統對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

  
• 03

  ETC經濟效益：
  交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。

  
• 04

  etc扣款失敗，機動車所有人應當自欠繳之日起15日內到城市路橋隧車輛通行費征收服務站點補繳。

  
• 05

  機動車所有人也可到工行、農行、中行、建行、交行、漢口、民生、中信、招商、興業、湖北、光大等銀行、市郵政局代收網點或通過地方ETC微信公眾號、支付寶服務窗補繳欠費。

  
• 06

  不同城市的ETC通行費征收點和欠費逾期不繳罰款數額都不同。

  
• 07

  逾期不繳的，市路橋中心在將其信息納入武漢市信用信息征信系統的同時，依法申請人民法院強制執行；對逾期不安裝的，市路橋中心將依據規定處以300元罰款。