世界上最大的郵輪

郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。現在所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。 現在由百分網的小編帶領大家來認識一下世界上世界最大的郵輪在哪里?

世界上最大的郵輪 篇1

世界最大、最豪華的郵輪“海洋綠洲”號(Oasis of the Seas)

(資料圖片僅供參考)

“海洋綠洲”號由美國皇家加勒比郵輪公司訂購，總部設在挪威奧斯陸的造船業巨頭ST X造船公司建造

全船共有16層甲板，每層甲板上都建有客艙，客房更是多達2700間。

長1180英尺(約合360米)，寬154英尺(約合47米)，高出吃水線213英尺(約合65米)

據英國《每日郵報》報道，世界最大、最豪華的郵輪“海洋綠洲”號(Oasis of the Seas)于10月28日在芬蘭的圖爾庫港口舉行了盛大的交接儀式，并定于今年12月1日首航。

“海洋綠洲”號由美國皇家加勒比郵輪公司訂購，總部設在挪威奧斯陸的造船業巨頭ST X造船公司建造，是目前世界上最大的郵輪，長1180英尺(約合360米)，寬154英尺(約合47米)，高出吃水線213英尺(約合65米)。全船共有16層甲板，每層甲板上都建有客艙，客房更是多達2700間。

“海洋綠洲”號歷時6年建造，耗資超過8億英鎊，可搭載6360名乘客及2160名船員。從這些數據來看，“海洋綠洲”號就刷新了多項郵輪業界的紀錄。有幸踏上這個“海上巨無霸”的游客將置身一個全新的娛樂世界，或許，其中最吸引人眼球的當屬稱為“水上劇院”(Aqua Theatre)的圓形劇場和攀巖區。“水上劇院”白天作為游泳池使用，夜晚則成了絢麗的表演舞臺。

“海洋綠洲”號郵輪擁有7個主題“社區”：中央公園、步行街、百老匯、游泳及運動中心、海上療養和健身中心、娛樂中心、青少年活動中心。每個“社區”又包含不同尋常的元素，比如海上第一個公園，縱貫9層的滑降裝置，純手工制作的旋轉木馬，28個具有落地窗的多層包廂。

踏上這個“海上巨無霸”的游客將置身一個全新的娛樂世界

“海洋綠洲”號郵輪擁有7個主題“社區”：中央公園、步行街、百老匯、游泳及運動中心、海上療養和健身中心、娛樂中心、青少年活動中心。

郵輪旨在吸引之前從未有乘郵輪出游經歷的新客戶，而今后運營路線主要集中在陽光明媚的加勒比海。費恩說：“‘海洋綠洲’號的首航一定程度上在于破除人們對航海出游的舊有觀念。踏上像這樣的海上巨無霸絕對是難得的體驗，當你可以選擇攀巖、沖浪等游樂活動時，你很難認為這種旅行方式是你的第二選擇。”

“海洋綠洲”號主要為迎合有孩子、但更有活力的年輕夫婦而設計，專門針對他們提供了一系列優質服務，包括21個游泳池、一個水上公園、一個旋轉木馬和一個科學實驗室。28日當天，數百名工人還在對停泊于圖爾庫船塢的“海洋綠洲”號遠航做最后的準備，鋪地毯，清洗船面。圖爾庫位于芬蘭首都赫爾辛基西北100英里(約合160公里)處。

雖然圖爾庫船塢雇員仍在“海洋綠洲”號及其姐妹艦“海洋魅力”號(Allure of the Seas)上忙碌，但費恩和負責巨輪承建的船廠負責人蘭特曼承認，全球經濟低迷使得航運公司訂購新郵輪的意愿下降。“海洋魅力”號尚在建造之中，定于2010年秋天首航。

約千位貴賓登上“海洋綠洲”號，參加盛大的狂歡活動，但有關出席這次活動的貴賓名單并未公布。“海洋綠洲”號定于30日駛離芬蘭，前往位于美國的母港勞德代爾堡，這次遠航將持續兩周左右。12月1日，“海洋綠洲”號將從勞德代爾堡出發，駛往海地的拉巴地進行首次載客航行，處女航將持續4天。據悉，“海洋綠洲”號的首航還有一些船票尚未售出。

世界上最大的郵輪 篇2

如今，中國已成為全球第二大郵輪旅客資源國，根據國際郵輪協會（CLIA）統計，自2012年以來，中國郵輪旅客人數平均每年增長76%。據中國郵輪行業協會預計，到2030年，中國郵輪旅客數量預計將達到700萬人次。

每年暑假，都是海上郵輪旅游最火爆的季節。今年夏天，你準備進行郵輪旅游嗎？當今全球水域中航行的最大郵輪都有哪些？紅星新聞為您帶來全球10大郵輪的旅行指南。

1、海洋交響號

今年3月31日，一艘18層甲板的郵輪“海洋交響號”（Symphony of the Seas）在地中海開啟了處女航，打破紀錄成為了世界上最大的郵輪。建造成本高達13.5億美元，重22.8萬噸，長1188英尺（約362米）——幾乎等于帝國大廈的高度，甚至比一艘航母還大。

這是皇家加勒比郵輪公司綠洲系列的最新力作，綠洲系列堪稱海上巨無霸家族，目前世界最大郵輪的前四名全部被加勒比郵輪綠洲系列承包。略小于海洋交響號的姐妹船只，如海洋和諧、海洋魅力以及海洋綠洲號，每艘郵輪出港時都曾獲得世界最大郵輪的"稱號。如今的郵輪界，似乎陷入了一個無窮無盡的競賽中，拼著建造更大的郵輪。

“海洋交響號所屬的皇家加勒比綠洲系列，都按同樣的規格建造，它們之間只有細微的差別，”專門從事郵輪旅游的主要刊物《郵輪評論》的高級執行編輯科琳·麥克丹尼爾解釋道。而郵輪越產越大，不僅是為了容納更多的乘客，還為了增加一些額外的功能，讓所有人都目不暇接，在船上沒有無聊的時間。

正如人們所期望的，作為目前世界上最大的郵輪，海洋交響號郵輪上的一切都凸顯著“大”，堪稱一座海上城市。

可容納8000多人，包括2200名員工。18層甲板，其中16層是供客人使用，22個餐廳，24個泳池，2759間客房。郵輪上有纜車、溜冰場、迷你高爾夫球場、攀巖墻、帶海浪模擬器的水上樂園、籃球場等娛樂場所設施，甚至還有一座種植了2萬多種熱帶植物的公園。

與綠洲系列的其他郵輪一樣，海洋交響號就像是城市社區的濃縮與結合。“郵輪的7個區域都仿佛是復制了城市中的各個主題領域。這讓船上的游客感到目不暇接，需要花好幾天的時間去探索這些不同的領域。”麥克丹尼爾解釋道。“每個人都會有自己最喜歡的區域。每個區域都是獨立的空間，盡管船上有很多人，但你永遠也不會感到擁擠。”

2、海洋和諧號

作為綠洲系列一員，海洋和諧號與海洋交響號的整體布局、設施活動相似。在海洋交響號誕生前，和諧號曾是世界上最大的郵輪，比當年的泰坦尼克號還長了大約100米。這艘價值10億美元的船可容納6687人，長約361米。

和諧號最大特色是船上巨大的水上樂園，尤其是特色項目終極深淵滑梯，一個自最高甲板延伸到底層，高達10層的速降滑梯。

3、海洋魅力號

2010年，皇家加勒比郵輪推出了海洋魅力號，同樣成為了當時世界上最大的郵輪。可容納6687人，長1187英尺。郵輪上還有一座頂尖的1380座大劇院，游客可以在此觀看百老匯音樂劇《芝加哥》。

4、海洋綠洲號

海洋綠洲號是綠洲系列的第一艘郵輪，也是第一艘推出“七個社區”概念的郵輪，是郵輪建造史上的又一個奇跡。后面陸續推出的綠洲系列，都是在綠洲號的基礎上改造而來。

海洋綠洲號于2009年11月下海進行處女航，耗資14億美元，噸位達22.5萬噸，長度361.8米、最寬處63.4米、高72米，比泰坦尼克號還要大3倍多。在2009年現身時，便創造了一個新的容量記錄——6780名乘客，同時擁有有史以來最深的海上跳水池。

5、MSC Meraviglia傳奇號

這是榜單中第一艘不屬于皇家加勒比公司的郵輪，也是地中海郵輪旗下第一艘Meraviglia級船舶。作為歐洲船東迄今建造的最大豪華郵輪，也是世界第五大郵輪，重17.15萬噸，能容納5714名乘客和1500名服務人員，由STX法國于2017年5月31日交付。2019年，傳奇號的姐妹船也即將交付使用。

在傳奇號上，游客可以欣賞到世界頂尖的太陽馬戲團的演出。船上還有號稱海上最長的LED穹頂，整個LED穹頂由巨大的480平方米的LED屏幕覆蓋，將展現魔法般的視覺效果，可以模擬日出日落，并在實時生成各種應景的天氣效果。

6、諾唯真極樂號

諾唯真極樂號是挪威郵輪公司最新、最大的成員，于2018年4月下旬進行了處女航。配備有海上最大的雙層卡丁車賽車道以及激光槍戰游戲，是其最大的特點所在。

7、量子系列郵輪

除了綠洲系列郵輪，皇家加勒比公司還推出了量子系列郵輪：海洋量子號，海洋圣歌號及海洋贊禮號三艘同樣大小的郵輪。重16.7噸，可容納4905人，長1141英尺。主要為亞洲市場打造。

郵輪上還有室內跳傘模擬器，以及榮獲吉尼斯世界紀錄最高的郵輪觀景臺——“北極星”，其設計受到了英國倫敦眼的啟發，可360度旋轉的吊桿手臂，寶石形的玻璃艙將游客送往離海平面88.6米的高度，俯瞰一望無際的蔚藍海面。

8、諾唯真喜悅號

這艘長1094英尺的大型郵輪，是專門為中國市場設計打造。紅黃為主色的船體畫，是由參與2008年北京奧運會的形象和景觀設計項目的藝術家、藝術教育家譚平先生設計的，其靈感來自于鳳凰。船上可容納3883名乘客，1821名船員，諾唯真喜悅號于2017年開始啟航，承運中國和澳大利亞的固定游覽線路。船上的官方語言為中文。