駕照新規(guī)：駕照考試費(fèi)用將大漲

近日，公安部推出17項(xiàng)措施嚴(yán)格駕駛?cè)私逃芾怼ｋS著考駕照新規(guī)定的出臺(tái)，不少市民擔(dān)心駕照考試費(fèi)用會(huì)上漲。

(資料圖片僅供參考)

對此，湛江市多家駕校表示，駕駛?cè)丝荚囯y度提高后，報(bào)名費(fèi)用肯定會(huì)漲。

預(yù)計(jì)小車駕考會(huì)增加筆試

據(jù)市車管所有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，駕駛考試將增強(qiáng)針對性和實(shí)用性，進(jìn)一步提高大中型客貨車的駕駛考試難度，但目前暫未收到關(guān)于改變駕照考試的具體安排。

按照新規(guī)，大中型客貨車駕駛學(xué)員在考試中，要進(jìn)行模擬連續(xù)急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發(fā)情況處置等場地駕駛考試項(xiàng)目，進(jìn)行山區(qū)、隧道、陡坡、高速公路等復(fù)雜條件實(shí)際道路駕駛考試。在大中型客貨車駕駛學(xué)員的科目一考試中還將增加50道安全文明駕駛常識(shí)考試題目。

據(jù)我市我家駕校預(yù)計(jì)，實(shí)施駕考新規(guī)后小型汽車駕考將會(huì)增加一門筆試，由原來的一門筆試變?yōu)閮砷T;大中型客貨車的道路考試可能會(huì)從原來的“九選五”增加到“十選九”甚至“十八選九”。按公安部要求，汽車類駕駛?cè)说膶?shí)際道路考試要設(shè)置不少于3條考試路線;大中型客貨車要全部進(jìn)行夜間駕駛考試;小型汽車要增加模擬夜間燈光使用考試。

學(xué)車費(fèi)必然上漲

“我們估計(jì)從五月份開始就會(huì)有變化。估計(jì)到時(shí)考試項(xiàng)目會(huì)增加，報(bào)名費(fèi)用肯定會(huì)漲。”一駕校工作人員表示。

據(jù)記者了解，目前報(bào)考小型車駕照考試費(fèi)用在4700元左右，大中型客車則至少要5300元。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，小型車駕照考試費(fèi)用會(huì)漲到5000元以上，大中型客貨車駕照考試費(fèi)會(huì)漲到10000元以上。

新規(guī)考駕照:學(xué)費(fèi)與考試費(fèi)今后分別繳納

培訓(xùn)費(fèi)是學(xué)員交給駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的學(xué)費(fèi)，考試費(fèi)是學(xué)員交給交警部門的費(fèi)用。據(jù)悉，今后這兩種費(fèi)用要分別繳納了，這一規(guī)定較之前的收費(fèi)模式也進(jìn)行了較大調(diào)整。以前一般采用的是駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)代收的方式，這種方式雖然能為學(xué)員節(jié)省一定時(shí)間，但也常出現(xiàn)收費(fèi)不明，退費(fèi)扯皮的問題，這也是投訴熱點(diǎn)問題。

就是為了規(guī)避出現(xiàn)糾紛問題，《通知》規(guī)定，培訓(xùn)費(fèi)的"收費(fèi)和退費(fèi)由駕駛?cè)伺嘤?xùn)負(fù)責(zé)。考試費(fèi)和補(bǔ)考費(fèi)的收費(fèi)和退費(fèi)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)，并由學(xué)員自行到交警部門設(shè)立的繳費(fèi)點(diǎn)繳納。

這次新規(guī)還規(guī)定了駕校不得預(yù)收學(xué)員的再培訓(xùn)學(xué)費(fèi)，另外一條則是：學(xué)員適應(yīng)考場場地全憑自愿，假如在培訓(xùn)期間的，則由駕校代為繳納場地訓(xùn)練費(fèi);培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員若有意參加場地適應(yīng)訓(xùn)練，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和教練員也不得代收代繳。

受2013年開始實(shí)行的駕考新規(guī)影響，2013年通過率較低，三項(xiàng)科目的通過率分別是92.56%、73.53%、74.54%。

科目一學(xué)員通過率高達(dá)95.85%

2014年1—7月份通過率高達(dá)95.85%，是三項(xiàng)考試科目中通過率最高的一項(xiàng)。

從2013年1月1日開始，根據(jù)公安部發(fā)布的第123號令，對駕駛證考試各科考試項(xiàng)目均作出了很大調(diào)整。其中科目一改變了此前以常識(shí)為主甚至無需死記硬背就能通過的考試模式，調(diào)整后新考題增加了俗稱的“科目四”即安全文明駕駛常識(shí)考試，且考題更生動(dòng)、實(shí)用，并結(jié)合了實(shí)際操作。

除模擬真實(shí)場景題目之外，還有涉及醉酒駕駛?cè)绾翁幜P、發(fā)生交通事故逃逸構(gòu)成犯罪如何處罰等。粗略統(tǒng)計(jì)，死記硬背的題目占比例在三分之一以下。民警介紹，這些題目初次接觸可能需要死記硬背，但對酒駕、闖紅燈如何處罰等都已做過大量宣傳，學(xué)員平日多留意也有助于考試通過。

科目二失分最多項(xiàng)是坡道定點(diǎn)停車和起步

今年1—7月份，科目二考試通過率為80.29%。　駕考新規(guī)實(shí)行后，科目二考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方位停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目。

科目三失分最多項(xiàng)是停車距邊緣線超30厘米

今年1—7月份，科目三考試通過率為80.34%。小型車輛科目三考試?yán)锍滩坏陀?公里，并抽取不少于20%的學(xué)員參加夜考;不進(jìn)行夜考的進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試，滿分為100分，90分為及格。　根據(jù)車管所考試科統(tǒng)計(jì)，科目三學(xué)員失分最多的項(xiàng)目是車身距離道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣大于30厘米。主要是因?yàn)閷W(xué)員實(shí)際操作時(shí)經(jīng)驗(yàn)不足，判斷不準(zhǔn)車身距離邊緣線的距離，停車時(shí)車身往往超過該距離，甚至直接撞擊在邊緣線上。

駕考難度增加是好事

盡管負(fù)擔(dān)加重了，但不少學(xué)員仍贊成增加考試難度。“標(biāo)準(zhǔn)提高了，學(xué)員練得時(shí)間更長，車技也會(huì)更扎實(shí)，對學(xué)員本人和路人都事件好事。”年前就拿到小型車駕照的黃小姐表示，以前駕校給學(xué)員練車的時(shí)間很少，她的車技還很生疏就參加了考試，雖然通過考試但上路不久就發(fā)生兩起車禍。