湘子橋景色的作文

在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，說到作文，大家肯定都不陌生吧，借助作文人們可以實(shí)現(xiàn)文化交流的目的。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的作文呢？以下是小編為大家整理的湘子橋景色的作文，僅供參考，大家一起來看看吧。

湘子橋景色的作文1

我的家鄉(xiāng)潮州是一座歷史文化名城。生活中的傳統(tǒng)文化隨意可見，有傳統(tǒng)習(xí)俗、傳統(tǒng)工藝、體統(tǒng)建筑，而湘子橋是我們的傳統(tǒng)建筑中的典范。廣濟(jì)橋俗稱湘子橋。東臨筆架山，西接?xùn)|門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金城山。

(資料圖片)

湘子橋全長518米，西面有8個橋墩，10個樓閣；東面有128個橋墩，14個樓閣，中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一只鉎牛，東面的那只鉎牛被大水沖到上游去了，所以有人唱起了一首歌謠：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩只鉎牛一只溜”。走進(jìn)湘子橋每個閣樓都有一幅對聯(lián)，還各有一幅橫批：有“得月”“摘星”“仰韓”。

湘子橋不但造型奇特，還有一個美麗的傳說：韓愈來潮州任官后，發(fā)現(xiàn)韓江隔斷了兩岸百姓，就想修一座橋，于是他請廣濟(jì)和尚和韓湘子來修橋。廣濟(jì)和尚從西邊修，韓湘子從東邊修，他們修到中間時(shí)，石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船，共同曹國舅把戲板放在木船上連接的木板，鐵拐李解下腰帶縛住了木船，遂成中段浮橋。

湘子橋表現(xiàn)了勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。

湘子橋景色的作文2

我的家鄉(xiāng)是潮洲，那兒風(fēng)景秀麗，名勝古跡眾多。現(xiàn)在，我來給大家介紹家鄉(xiāng)的風(fēng)景名勝——湘子橋。

湘子橋又名廣濟(jì)橋，原名濟(jì)洲橋，位于廣東省潮洲海陽縣，跨過韓江，始建于宋代（公元1131~1173年），比瀘溝橋還早呢！湘子橋的類型屬于古代橋梁，梁橋，間之梁橋。它曾被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋”。湘子橋初為浮船，由八十六只巨船連結(jié)而成，始名“康濟(jì)”。后經(jīng)歷代太守修建，筑建橋墩，改名“丁公橋”、“濟(jì)川橋”。至明代，逐漸筑成“十八梭船甘四洲”，更名為“廣濟(jì)橋”。清雍正二年，于西橋八墩和東橋第十二墩放置二只鐵生牛，道光甘二年，東墩鐵生牛墜入江中。湘子橋一度成了貨物集散和轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐，“一里長橋一里市，到了湘橋問湘橋”，這就是當(dāng)時(shí)的真實(shí)寫照。

關(guān)于湘子橋，還有一首詩：潮洲湘橋好風(fēng)流，十八梭船廿四洲。廿四樓臺廿四樣，一只生年一只溜。

到了1958年潮洲政府對全橋進(jìn)行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼行架及兩處高樁承臺式橋梁。1976年又一次進(jìn)行加寬擴(kuò)建，原7米的橋面作為車行道，橋兩側(cè)各加寬2米作人行道。

湘子橋歷史悠久，歡迎大家到潮洲湘子橋觀光！

湘子橋景色的作文3

微雨漸漸，墜落在湘子橋上。

千年沉寂，千年不朽，千年功勛，千年的湘子橋?yàn)槌敝萑舜罱艘粭l便捷的.通道，為潮州的老百姓帶來了富裕。

雨綿綿，打濕二十四座樓閣，摘星樓亭兩相應(yīng)。面對著十八船，惆悵地與對面的樓閣相望。玲瓏頂上淚雨濕。鳳麒洲樓又是一番秀美。江水流淌，流連在湘子橋下。二十四樓閣各有各的姿色，奇觀樓的雄偉，冰壺樓的眷戀，飛虹樓的優(yōu)雅，凌波樓的風(fēng)流，得月樓的豪氣。小蓬萊的朦朧……橋的不遠(yuǎn)處，江翁垂釣，小舟與微浪一起起伏，漂流。

雨飄柔，輕舞在十八船上。十八木船心連心。：“一橋橫亙鎖煙汀，急溜朝宗去不停；春水依然仙跡杳，行人猶自說湘靈。”雨打在木船上，無聲息地消失了，木船上散發(fā)這一種無法用語言來形容的氣概，令人對沉醉而無法自拔……其實(shí)，鐵鏈系著的，不止是木船，還有的是廣濟(jì)和尚與韓湘子的心血。

相傳千年前，韓愈到潮州任官后，由于韓江隔斷了兩岸百姓，所以想修一座橋。但由于水深流急，施工一直難以展開，韓愈便請韓湘子和廣濟(jì)和尚來幫忙修橋，其中韓湘子從東段修起，廣濟(jì)和尚從西段修起。韓湘子和廣濟(jì)和尚二人約定好了東西橋銜接的日期。約定之后不久，兩端橋即將合攏時(shí)，兩邊的石料卻用完了。這時(shí)，何仙姑放了幾片蓮花瓣在溪面上，化作木船。曹國舅用戲板放在木船上當(dāng)作木板，鐵拐李還解下了腰帶，縛住了木船木板，遂成中段浮橋。

二十四樓閣，十八木船。湘子橋上，雨情不忘。